Rivalul lui Sandero e chinezo-italian: DR3

DR Auto nu este, de fapt, o marcă italiană propriu-zisă,
ci una realizată de chinezii de la Cherry, cu intenţia de
a penetra piaţa europeană chiar din interior. Un fel de cal troian,
dacă vreţi, al cărui prim produs a fost
SUV-ul DR5 (Cherry Tiggo, în China).

Acum, DR Auto încearcă terenul cu un model urban, DR1
(Riich
M1, în China), dar şi cu unul de clasă mică, DR2. Mai
important, însă, este noul DR3, un model de
categoria Daciei
Sandero, care încearcă să „corupă” şi clientela clasei
compacte.

Deocamdată, nu se cunosc prea multe detalii tehnice, singurul
lucru cert fiind faptul că DR3 va beneficia de o motorizare
de 1,5 litri 108 CP, care va exista şi în versiune
bi-fuel, din vara lui 2011.

Faţă de Dacia Sandero, DR3 are un design mai bine pus la
punct, cel puţin la prima vedere – este adevărat, sunt
vizibile anumite influenţe de design de origine KIA, de exemplu.
Partea fronală reuşeşte să fie şi agresivă, dar şi să-i confere
maşinii o oarecare imagine de marcă, în timp ce spatele beneficiază
de un hayon cu o lunetă foarte plonjată.

Interiorul maşinii mizează pe simplitate, dar aduce şi
unele idei inedite, cum ar fi indicatoarele din cele două
laterale ale planşei de bord, în partea superioară (deşi unii ar
putea considera că este doar o aglomeraţie de led-uri…). Consola
centrală are o amenajare atât logică, dar şi ergonomică a
comenzilor, iar în partea superioară beneficiază de un spaţiu de
depozitare.

Suntem curioşi care vor fi preţurile lui DR3 şi nivelul
calităţii materialelor şi asamblării. Oricum, e clar că
dominaţia Daciei în segmentul low-cost începe să fie din ce în ce
mai ameninţată, mai ales de către chinezii „unDercoveR”.

CREZI CĂ DACIA SANDERO VA
FI AMENINŢATĂ DE DR3?